Všimli ste si, že vášmu autu trvá zastavenie o niečo dlhšie ako predtým? Že sa vám brzdový pedál zdá byť pod nohami mäkší? Možno to nie je len vo vašej hlave. A nie, nie sú to vždy brzdové doštičky alebo kotúče. Na vine môže byť malá, diskrétna, ale nevyhnutná kvapalina: brzdová kvapalina. Príliš často prehliadaná, zohráva kľúčovú úlohu vo vašej každodennej bezpečnosti. Ako teda viete, či je čas sa s ňou rozlúčiť? A predovšetkým, ako sa vyhnúť jazde s chybným brzdovým systémom? Všetko vám vysvetlíme bez technického žargónu.
Znamenia, ktoré by ste nemali brať na ľahkú váhu
Predstavte si toto: stlačíte pedál, ale nič sa nedeje okamžite. Tá sekunda zaváhania môže znamenať obrovský rozdiel. Tu sú signály, ktoré by mali spustiť varovný signál:
- Mäkký alebo pružný pedál : Ak vaša brzda reaguje príliš mäkko, nie je to normálne. Môže to znamenať, že brzdová kvapalina absorbovala príliš veľa vlhkosti, čím sa znížil tlak potrebný na správne brzdenie.
- Predĺžená brzdná dráha : Trvá vám dlhšie (a trvá vám niekoľko metrov), kým zastavíte? Znehodnotená brzdná kvapalina už neprenáša brzdnú silu tak efektívne.
- Tmavá alebo zakalená kvapalina : Brzdová kvapalina v nádržke by mala byť číra, mierne zlatistá. Ak zhnedne alebo sa stane nepriehľadnou, je najvyšší čas ju vymeniť.
- Na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražná kontrolka : Niektoré moderné vozidlá signalizujú problémy s brzdením. Podozrivá výstražná kontrolka ? Nikdy ju neignorujte.
Prečo je potrebné ho pravidelne vymieňať?
Brzdová kvapalina má jednu malú nevýhodu: je hydrofilná. Inými slovami, priťahuje vlhkosť ako špongia. A táto voda nemá v brzdovom systéme miesto.
Postupom času to môže spôsobiť dva hlavné problémy:
- Zníženie brzdnej účinnosti , najmä pri náhlom alebo opakovanom brzdení. Vlhkosť vytvára bubliny pary, ktoré znižujú hydraulický tlak.
- Korózia v obvode , ktorá oslabuje kovové komponenty.
